Otakevich
Город: Харьков
На ХТ с: 2013 года
Сообщений: 17 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2013 года
Сообщений: 17 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 1
Профиль: на форуме
На сайте был 15/05/2014
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 15/05/2014
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Ну фиг знает, я думал что собираю бюджетный велосипед на 1 сезон, а потом куплю какой-нибудь шоссейник или найнер типа Scott Sub.
Но мне нравится турист. У него есть багажник. Может на нем не гоняться, но в хозяйстве он очень хорош
Собираюсь купить шимановские манетки типа моноблоки Altus. Ну и в первую очередь исправить проблемы велосипеда - это его погнутые крылья и нерабочая передняя перекидка (надо либо раму сверлить, либо на клей садить рубашку тросика, либо ставить боночку...)
Веломастер в магазине Велостиль сказал, что крылья можно выправить с помощью нагревания специальным прибором... Помогите кто знает...
Тема обновлена. Читайте на главной. Дублирую здесь:
Итак, господа софорумчане,
колёса в собранном состоянии, они собраны из шимановских втулок M-495, каждая на 36 спиц (спицы чёрные по 1 грн. за шт.), обода двойные от Avanti, кассета Shimano cs-hg31-8, поставил два флиппера.
Подумал, что руками действительно нецелесообразно. Пойду искать шпильку.
Примерил я колёса к раме - разгибать надо и перья и вилку.
Очерёдность, так сказать, доведения до ума:
1. Колёса (с чем уже почти завершено);
2. Каретка, Система с шатунами, Педали;
3. Цепь, задний и передний переключатели.
4. Руль, манетки, регулировка тормозов.
Тормоза оставлю пока родные, почищу их и отрегулирую.
4.1 Регулировка переключателей.
5. Седло.
6. Покрышки и камеры.
Соблюдая отчетность сообщаю:
Сходил на Торгашово, купил:
- 2 низкопрофильных двойных обода,
- 100 чёрных спиц с ниппелями,
- две втулки (передняя и задняя) шимано на 36 спиц.
- шимановскую кассету на 8 шестерней.
Оставил на сборку в Байк-про-спорте, поскольку торгашовские собиратели заняты и собирают колесо за 100 грн\шт.
Сумму которую потратил - 800 грн.
Что там с рамой надо делать для задней втулки? Можете сообщить, софорумчане веломастеры?
Вот, ещё момент.
Когда раскручивал каретку натолкнулся на это:
Это вообще нормальное явления или нет?
В следующий поход на торгашово буду покупать каретку и шатуны с системой и педалями.
Здарова. Желаю тебе успехов в этом нелёгком деле
kisa писал(а):
Ещё один "шоссер" из туриста 
viewtopic.php?f=31&t=25556&start=45#p1250435
И главная проблема -= краска и баран
viewtopic.php?f=31&t=25556&start=45#p1250435
И главная проблема -= краска и баран
Ну фиг знает, я думал что собираю бюджетный велосипед на 1 сезон, а потом куплю какой-нибудь шоссейник или найнер типа Scott Sub.
Но мне нравится турист. У него есть багажник. Может на нем не гоняться, но в хозяйстве он очень хорош
Собираюсь купить шимановские манетки типа моноблоки Altus. Ну и в первую очередь исправить проблемы велосипеда - это его погнутые крылья и нерабочая передняя перекидка (надо либо раму сверлить, либо на клей садить рубашку тросика, либо ставить боночку...)
Веломастер в магазине Велостиль сказал, что крылья можно выправить с помощью нагревания специальным прибором... Помогите кто знает...
Тема обновлена. Читайте на главной. Дублирую здесь:
Quote:
Велик собран, потихоньку катаюсь. 
Но остались проблемы. 
Проблема №1: разгнул перья рамы под заднюю втулку неправильно. Теперь рама немного искривлена. Кто это может исправить?
Проблема №2: поставили передний переключатель. Он работать не хочет. По советам необходимо просверлить дырочку под кареткой для тросика или посадить кожух тросика на клей.
Что скажете?
Но остались проблемы. Проблема №1: разгнул перья рамы под заднюю втулку неправильно. Теперь рама немного искривлена. Кто это может исправить?
Проблема №2: поставили передний переключатель. Он работать не хочет. По советам необходимо просверлить дырочку под кареткой для тросика или посадить кожух тросика на клей.
Что скажете?
Итак, господа софорумчане,
колёса в собранном состоянии, они собраны из шимановских втулок M-495, каждая на 36 спиц (спицы чёрные по 1 грн. за шт.), обода двойные от Avanti, кассета Shimano cs-hg31-8, поставил два флиппера.
Quote:
надо взять шпильку с резьбой на 8 и две гайки
Подумал, что руками действительно нецелесообразно. Пойду искать шпильку.
Примерил я колёса к раме - разгибать надо и перья и вилку.
Очерёдность, так сказать, доведения до ума:
1. Колёса (с чем уже почти завершено);
2. Каретка, Система с шатунами, Педали;
3. Цепь, задний и передний переключатели.
4. Руль, манетки, регулировка тормозов.
Тормоза оставлю пока родные, почищу их и отрегулирую.
4.1 Регулировка переключателей.
5. Седло.
6. Покрышки и камеры.
Соблюдая отчетность сообщаю:
Сходил на Торгашово, купил:
- 2 низкопрофильных двойных обода,
- 100 чёрных спиц с ниппелями,
- две втулки (передняя и задняя) шимано на 36 спиц.
- шимановскую кассету на 8 шестерней.
Оставил на сборку в Байк-про-спорте, поскольку торгашовские собиратели заняты и собирают колесо за 100 грн\шт.
Сумму которую потратил - 800 грн.
Что там с рамой надо делать для задней втулки? Можете сообщить, софорумчане веломастеры?
Вот, ещё момент.
Когда раскручивал каретку натолкнулся на это:
Это вообще нормальное явления или нет?
В следующий поход на торгашово буду покупать каретку и шатуны с системой и педалями.
tetriandoh писал(а):
Otakevich привет.
Здарова. Желаю тебе успехов в этом нелёгком деле
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна